El Volkswagen e-Golf sorprende con una batería que da 300 km de autonomía

Esta superbatería será más barata y de menor tamaño que la que utiliza actualmente el compacto germano. Este dato representa un incremento del 50% respecto a la versión anterior.

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Este coche eléctrico se ha presentado durante el Salón de Los Ángeles 2016 y, sin duda, supone una gran mejora respecto al modelo anterior.

Aunque la autonomía de 300 kilómetros aún está muy lejos de la ofrecida por el Tesla Model S (alrededor de 600 km), esta superbatería de VW será, presumiblemente, más barata y de menor tamaño que la que se utiliza en el actual modelo de e-Golf .

La capacidad energética de la nueva batería ha pasado de los 24,2 kWh a 35,2 kWh y esta batería se podría cargar en una estación CCS (DC a 40 kW) en un 80% en tan solo una hora. Si se carga en un enchufe (AC a 7,2 kW), la batería estará al 100% en menos de seis horas.

El motor eléctrico del nuevo e-Golf ahora ofrece 100 kW (134 CV) y el par máximo se ha aumentado hasta los 290 Nm. Según el ciclo NEDC, el consumo combinado del e-Golf 2017 es de 12,7 kWh/100 km. ¿Y las prestaciones? El VW e-Golf acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y su velocidad máxima es de 150 km/h.

Fuente: autobild.es

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