Autotecnic

Actualidad e información técnica para talleres

miércoles, 25th abril 2018
  • Twitter
  • Facebook
  • Inicio
  • Actualidad
  • Blog
  • Exclusivo
  • Constructores
  • Informes
  • Nosotros
  • Tienda
  • Registro
  • Entrar

Informes

Problemas con las electroválvulas SCV de la bomba de alta presión de combustible

17/12/2015
Vehículo diagnosticado: Toyota RAV 4 II (CLA2_) 2.0 D-4D 4WD motor 1CD-FTV.

Un fallo de la electroválvula de vacío causa exceso de presión de sobrealimentación

09/12/2015
Vehículo diagnosticado: Opel Astra (H) 1.7 CDTI motor Z17DTH.

Respuesta al acelerador muy lenta, se aprecia gran dificultad del motor para subir de régimen

03/12/2015
Vehículo diagnosticado: Renault Clio III (BR17) dCi K9K 766.

Qué hacer ante una anomalía en el sensor de posición del pedal del acelerador

27/11/2015
Vehículo diagnosticado: Ford Transit Furgón (04//2006 - /0) 2.4 TDCi motor JXFA.

Cómo solucionar un cortocircuito interno del sensor de posición de recopia

20/11/2015
Vehículo diagnosticado: Peugeot 307 (3E) 1.6 HDI 110 con motor 9HY (DV6TED4).

Cómo solucionar una anomalía en la direccción posterior a su montaje

13/11/2015
Vehículo diagnosticado: Mercedes-Benz (W245) B180 CDI 640.940

Cómo solucionar un defecto funcional de la electroválvula de vacío de la EGR

06/11/2015
Vehículo diagnosticado: BMW 120d (E87) motor M47 D20 (204D4).
« Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 … 17 Siguiente »

Síguenos en Twitter

Tweets by @_autotecnic

Síguenos en Facebook

About us

Thank you for using for buying this theme from Well Themes. If you have questions, please feel free contact.

Popular Categories

  • Actualidad
  • Informes
  • Constructores
  • Exclusivo
  • Blog

Entradas recientes

  • Funcionamiento errático de la caja de cambios automática CVT.
  • Fallo cíclico en el sistema de aire acondicionado
  • Defecto en el funcionamiento de los inyectores, especialmente en uno de ellos
  • Motor en fase de emergencia.
  • Avería por rotura de la correa de distribución

Comentarios recientes

  • Francesc Creus en La caída de tensión del conector C90 provoca un defecto en la comunicación multiplexada
  • Francesc Creus en Pasada de frenada en la evolución del ABS y bloqueo en el diagnóstico
  • Jose Manuel garcia en La caída de tensión del conector C90 provoca un defecto en la comunicación multiplexada
  • Mahico Asistencia en Pasada de frenada en la evolución del ABS y bloqueo en el diagnóstico
  • Autotecnic en La unidad de control motor indica falta de coherencia en la posición del pedal de acelerador
©2014 Autotecnic2000
  • Quiénes somos
  • Aviso legal
  • Política de privacidad
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra pagina sobre Política de privacidad. Aceptar